17.Juni 2019
Der Velocita Blog ist jetzt 8 Jahre alt und hat etwas Speck angesetzt, den man nicht so leicht „wegoperieren“ kann.
Es gibt viele Links auf Elemente des Blogs, diese sollen weiter funktionieren.
Daher starten wir mit Beginn 2019
Eigentlich hätte es eine Routinesache der Art „the same procedure as every year“ werden sollen:
Wie in den letzten beiden Jahren Gainfarn – Zobelhof (Rohrbach erste Abzweigung links) die am häufigsten gefahrene Zobelhofstrecke
ist ja auch das Jahresabschlusszeitfahren der TriRunners Baden. Dann kam Gerold der Mann, der gerne dort am Abend mit dem (extra breiten) Riesentraktor flott bergab fährt, in die Quere.
Daher wurde der Sicherheit wegen kurzfristig entschieden „hinten herum“ (in Rohrbach geradeaus weiter) zu fahren, also die etwas steilere Variante (zuletzt 2013 im Programm).
Alone - the same procedure as every year
Angesichts meiner äußerst miserablen Form fürchtete ich erstmalig beim WW-Cup schieben zu müssen :-) Habe mich daher im flachen Teil wo der Gegenwind noch sehr lästig war geschont und jeden Moment mit der Überholung durch den hinter mir gestarteten Walter K. gerechnet.
Aber er kam nicht so schnell, erst knapp vor Rohrbach war es soweit. Beim Schöpflrennen hatte er mir mehrere Minuten abgenommen, diesmal wurde es fast spannend zwischen uns.
Am Beginn der Steigung konnte ich wieder kurz vorfahren. Inzwischen hatte es zu regnen begonnen, das war auch nicht geplant, denn die ZAMG hatte wieder einmal geirrt, und der letzte steile Km war dann ordentlich nass. Walter überholte mich wieder aber mein Rückstand hielt sich in Grenzen und ich war froh nicht schieben zu müssen. Eine kurze Schrecksekunde gab es noch knapp vor dem Ziel als mich an der steilsten Stelle vor einer scharfen Kurve Wolfgang „Holzwurm“ überholte.
Er hatte nicht mit dem Autofahrer gerechnet, der uns ausgangs der Kurve plötzlich entgegenkam aber netterweise bis in die Botanik auswich, das war verdammt knapp.
Dann hatte ich es zwar total nass aber immerhin lebend und fahrend überstanden :-)
Ob ich mit meinen gesundheitlichen Problemen den Wienerwaldcup noch einmal schaffe muss ich im Moment bezweifeln. Aber wer weiß ? Walter wird sicher wieder versuchen mich zu motivieren.
Ebermann, Schalk, Kmetyko
Für Peter K. gab es ein weiteres Erfolgserlebnis: das Duell des Jahres 2016 (PSK-Cup, Wienerwaldcup) mit H.Ebermann konnte er diesmal gewinnen und mit 4 starken Rennen in der Gesamtwertung den 3.Platz erobern – Gratulation!
Ein starkes Frühjahr wie noch nie – jedes Rennen ein Stockerlplatz. Danke an das Taxi Peter ohne das die lange WW-Cup An- und Heimreise äußerst ungemütlich wäre.
Dank an den RC Mödling für die 2 sehr attraktiven und schwierigen neuen Strecken (Hochstrass, Schöpfl) startend in Klausenleopoldsdorf - was auch die Sicherheit erhöht hat! Und wie jedes Jahr eine perfekte Organisation, eine tolle Siegerehrung mit neuen schönen Pokalen, ein Siegertrikot für die (Overall-) Schnellsten (alle Zeiten der Rennen addiert).
Für die Klubmeisterschaft im September wird auch eine neue Strecke gebastelt: Schöpflgitter – St.Corona – Klammhöhe – Forsthof sieht auch vielversprechend aus.
Noch ein Highlight des Tages: Habe überraschend die besonders liebe langjährige ehemalige Arbeitskollegin Christiane getroffen!
Forsthof und Schöpfl kombiniert - das ergibt Wienerwaldcup-Kategorie HC und die schwierigste Strecke 2016. Nicht genug gab es auch noch heftigen Westwind auf den ersten 8 Km zum Forsthof. Für Peter, mich und manch andere das schwierigste Zeitfahren bisher.
Peter im Duell um Platz 2 hinter J.Schalk diesmal trotz solider Leistung knapp geschlagen von H.Ebermann. Für mich war es leider ein absolutes Desaster. Ich hoffe, dass es mir auf den beiden kommenden wieder "normal schwierigen" Zobelhof Strecken besser geht.
Die bekannten Klassiker Alland – Hengstl und Alland – Hochstrass wurden zu einer neuen Strecke mit Start in Klausenleopoldsdorf kombiniert. Es war eine geniale Idee des RC Mödling die beiden Gipfel mit einer 5 Km Abfahrt zu verbinden und den Abschnitt Alland – Klausenleopoldsdorf zu streichen.
Das Wetter hat auch mitgespielt, es war zwar etwas kühl, aber viel Sonne und wenig Wind boten ideale Bedingungen.
Leider haben sich nur 53 TeilnehmerInnen dieses neue Schmuckstück des Wienerwaldcups „gegeben“ – selber schuld wer nicht dabei war.
Der harte Kern von Velocita war wieder dabei, Peter (kmety) mit guter Zeit und 30-er Schnitt 2. in seiner Klasse - diesmal hinter dem überragenden J.Schalk.
Ich wieder im privaten Kampf gegen die rote Laterne mit meinem Freund W.Kovarik - diesmal hat er mich aber ordentlich abgehängt – 1:1 nach 2 Rennen :-)
Am 20.Mai folgt die Fortsetzung von „aus 2 mach 1“ es werden die bekannten Strecken zum Forsthof und zum Schöpfl kombiniert zu: Klausen Leopoldsdorf – Forsthof – Wende – Schöpflgitter – Schöpfl
18,7 Km 430 Hm. Wer die #2 versäumt hat sollte zur #3 der "Königsetappe" des WW Cups kommen!
Dank an den RC Mödling für die perfekte Organisation und die kreative Streckenplanung.
Viel Sonne, 19 Grad und der anfangs noch lästige NW-Wind (immer Gegenwind auf der ganzen Strecke!) ließ bei Rennbeginn um 18 Uhr 30 etwas nach.
Bei diesen fast idealen Bedingungen konnten 70 TeilnehmerInnen die leichteste („nur“ 8,5 Km und 200 Hm) der 5 Cupstrecken in Angriff nehmen.
Die Damenquote (genau 10%) zeigt eine leicht aufsteigende Tendenz :-)
Ich machte mich mit Peter (kmety) auf den langen Weg nach Alland. Das sind viele Autokilometer die wir aber gerne in Kauf nehmen, denn der Wienerwaldcup perfekt organisiert vom RC Mödling ist für uns seit vielen Jahren ein Highlight der Saison!
Peter belegte in der heuer stark besetzten Klasse H5 den ausgezeichneten 2.Platz. Ich, konkurrenzlos in BR war besser als befürchtet unterwegs, immerhin nicht Letzter :-) Wir freuen uns schon auf die #2 nächste Woche – da wird es aber viel schwieriger : Klausen-Leopoldsdorf - Hengstl - Hochstrass 17,5 Km, 370 Hm
Der Wienerwald Cup 2016 wird in fünf Einzelzeitfahren-Trainingsrennen
ausgetragen. Für die Cupwertung werden die Ergebnisse der besten 4
Trainingsrennen zusammen gezählt.
An folgenden Terminen sind die Rennen geplant, die Genehmigung der Behörde vorrausgesetzt:
Samstag 19.9. Lindkogelrennen, mit einem ausgeborgten neuen 29er MTB. Daß ich hier nicht gewinnen kann, war mir klar, aber der Veranstalter hat mich schon mehrere Jahre eingeladen teilzunehmen, also tat ich es.
In der ersten Steigung kurz nach dem Start musste ich schon ans Limit gehen um an den Jungs dran zu bleiben, das hat mich schon etwas gewundert. Im zweiten Steilstück bin ich dann mit 400 Watt einfach abgerissen.
An mir sind sogar Leute locker vorbeigefahren, die ich am Hocheck nie sehen würde.
Am Schluss die Werte analysiert und gesehen, dass diese stimmen, also muss es am schweren Bike gelegen haben. Platz 22 Gesamt und 8. AK ist hierfür eh noch ok. Ergebnis Lindkogelrennen
Sonntag 20.9. Mödlinger Klubmeisterschaft, schon mit etwas schweren Beinen beim 2.Kurt Honisch Gedenkrennen am Start.
Die gleiche Strecke wie unser Clubrennen nur am Schluss noch rauf auf den Frotzenberg. Die erste Runde war ich aufmerksam und bin als 2. über den Berg gekommen und konnte somit die 2. Runde entspannt an der Spitze drehen.
In dieser Runde hab ich das mit dem Berg wohl etwas zu locker genommen und musste abreißen lassen. Der Kopf war nicht bereit die Schmerzen zu verdauen. Bin aber in der Abfahrt wieder zur Spitze gefahren. Leider ist genau zu dieser Zeit einer vorne entwischt und hat das Rennen solo heimgebracht.
In der 3. und letzten Runde gab es viele Attacken und Uneinigkeit im Feld und der Berg brachte keine Vorentscheidung. Ca. 15 Mann sind dann zum Frotzenberg geschlossen gekommen und es gab einen Zielsprint bergauf.
Hier habe ich die Vorbelastung gespürt und leichte Krämpfe bekommen, aber doch einfach durchgezogen.
Mit dem 7. Gesamtplatz bin ich zwar nicht ganz zufrieden, aber mehr war an diesem Tag nicht drinnen. Dies bedeutete den 3. Platz in der AK. Ergebnis Honisch Gedenkrennen Fotos von Kurt Schindler Teil 1 Fotos von Kurt Schindler Teil 2 Fotos von Christian Müller
Montag 21.9. Niederrußbach, zu guter Letzt das Abschlusszeitfahren des PSK Herbstradcups.
Die Nacht war schon echt schlimm und ich konnte schlecht schlafen, überall nur noch Schmerzen. Beim Einfahren habe ich schon gemerkt, dass die Beine nicht mehr wollen und sich komisch anfühlen.
Egal, Start und los ging es. So wie normal die Fahrt aufgenommen, doch nach ca. ein bis 2 km Krämpfe in den Beinen bekommen und ich musste rausnehmen. Also bin ich nur noch irgendwie heimgefahren.
Musste eigentlich nur mehr starten um den Cup zu gewinnen und bin daher nicht mehr ans Limit gegangen.
Zu meiner Überraschung war ich nur 10 sec langsamer als meine normale Zeit auf der Runde und konnte noch den 3. Platz einfahren. Ergebnisse und Siegerehrung am 6.November
Also wie eine kleine Rundfahrt. Hat aber hat Spaß gemacht und das Beste daran ist, dass man sich jetzt genüsslich auf eine Couch legen kann ohne den Druck des Trainierens spüren zu müssen.
„Der WW-Cup 2015 ist Geschichte, der WW-Cup 2016 anlässlich des Jubiläums 120 Jahre RC-Mödling in Planung.“ So leitet Gerold Frauenberger (Obmann RC Mödling) sinngemäß die Siegerehrung zum Abschluss dieser beliebten Rennserie ein und erntete dafür tosenden Applaus.
Mahnende Worte ans anwesende Radfahrervolk anlässlich einiger Konflikte mit motorisierten Zeitgenossen verfehlen hoffentlich ihre Wirkung nicht und sollen Bewusstsein schaffen, dass es „NUR MITEINANDER“ gehe, denn die Aggressivität im Straßenverkehr nehme spürbar zu.
Bei der Siegerehrung bedankte sich der Veranstalter bei allen Anwesenden mit kleinen Geschenken Die 3 Schnellsten der jeweiligen Altersklassen durften sich zusätzlich über Pokale, Urkunden und einer Flasche Rotwein freuen.
Gerold und seinem Team gebührt unser Dank für die hervorragend organisierten Rennen und wir alle hoffen, dass im kommenden Jahr noch mehr RadfahrerInnen starten werden.
Das Abschlussrennen aus meiner Sicht
Peter 2.H5
Am Vorabend spürte ich eine leichte Erkältung in mir und beschloss, das letzte (Pflicht)rennen nur mehr auf „Ankommen“ zu fahren um meine Gesundheit nicht zu gefährden. Dies tat ich dann auch, aber leider haben mir die tiefen Temperaturen, der lebhafte Gegenwind und die Nässe einen Strich durch die Rechnung gemacht. Die Erkältung ist ausgebrochen und Trainingspause nunmehr angesagt.
Es überwiegt jedoch die schöne Erinnerung an meinen 2. Platz in der Gesamtwertung H5, obwohl nur 2 Fahrer alle 5 Rennen bestritten haben. Der Gesamtieger Josef Schalk (Gratulation!) ist derzeit noch außer Reichweite. Mich freut´s, dass ich ihn einmal schlagen und in den Rennen darauf die Zeitabstände verkürzen konnte.
29.Mai Herrliches Wetter, 22 Grad, eine (für mich) neue sehr schöne Strecke Untergrödl – Schöpfl
8,2 Km 250 Hm: 3 Km leicht bergab dann scharfe Rechtskurve in Schöpflgitter und 5 Km (einmal für ca. 400m steil) bergauf auf den Schöpfl.
Mit unseren Leistungen können wir zufrieden sein: Peter 2. in H5, Richard (mit Radwechsel vor dem Steilstück) 3. in H3.
Für mich Solofahrer in BR war es die erste schmerz- und frustfreie Bergfahrt des Jahres mit einer Zeit die deutlich besser war als erwartet, ein kleiner Hoffnungsschimmer …
24. April Alland: Sonne, wenig Wind, beste Bedingungen beim 2.Rennen des Wienerwaldcups.
Leider konnten wir mit unseren Leistungen mit dem Wetter nicht ganz mithalten :-)
Ich (BR) war voriges Jahr dank Palatschinkendopings gut unterwegs , diesmal „clean“ mit großem Trainingsrückstand auf dem Weg der Rekonvaleszenz deutlich langsamer.
Dass ich schmerzfrei das Ziel erreichen konnte war schon ein kleiner „Erfolg“, ich kann daher mit dem kleinen Fortschritt zufrieden sein.
Peter (H5) musste sich nach dem überraschenden Erfolg gegen J.Schalk beim 1.Rennen diesmal dem grandiosen Altmeister geschlagen geben.
Mit dem 2.Platz konnte er sich noch anfreunden, nicht jedoch mit dem großen Zeitrückstand.
Richard (H3) verfehlte das Podium knapp um 5 sec (4. Platz) und war natürlich auch nicht ganz zufrieden: „Ich war sicher zu langsam weggefahren und übertrainiert ... das muß sich ändern.“
Ergebnis
Schönes Video von Richard von der Fahrt in den Sonnenuntergang
Peter K. und Richard hatten sich bei Trainingslagern in Mallorca und Gran Canaria intensiv auf die Saison 2015 vorbereitet - mit gutem Erfolg wie schon die ersten Rennen zeigen!
11. April EZF Ybbs:
sehr gute Leistungen von Peter K. (5.Platz Master 4) und Richard (mit der Bikecard 33. bei den Amateuren - bei den Master 1 wäre es der 3.Platz gewesen) im ersten EZF der Saison. Ergebnisse
17.April EZF Wienerwaldcup #1 Alland - Hengstl:
Noch besser lief es bei dem wegen starken Regens verkürzten 1.Rennen des Wienerwaldcups.
Peter siegte in H5 vor Josef Schalk und Richard wurde 2. in H3 hinter Gerald Hauer.
Eine sehr gute Basis für die Gesamtwertung! Ergebnisse Ein Video von der Regenschlacht
Hier der Bericht von Richard:
Endlich geht’s los mit den Rennen in die Saison 2015! Der Wienerwaldcup gilt als erstes Highlight für viele, die gerne Zeitfahren und die Berge lieben.
Der Wetterbericht für den Freitag sagte immer Regen voraus. Naja der kann sich auch irren, hab ich geglaubt.
Also alles eingepackt plus Regengewand und ab nach Alland. Naja der Wetterbericht hat sich nicht geirrt. Es schüttet.
Nachdem ich einige Kollegen getroffen habe und es sich einige noch vor der Startnummernausgabe überlegt haben, habe ich mir eine frühe Nummer genommen, um den Horror schnell hinter mir zu haben.
Der Regen hat dann etwas nachgelassen und ich war positiv eingestimmt, daß es nicht ganz so schlimm werden wird.
Vor dem Start einen trockenen Platz gefunden und mit der Walze aufgewärmt. Markus hat sich auch gleich zu mir gesellt, denn trockene Plätze waren echt rar.
Zum Glück haben wir nicht nach Westen gesehen, denn dort kamen dann noch viel dunklere Wolken.
Pünktlich zu Beginn des Rennens fängt es wieder zum Schütten an.
Vom Start weg bin ich ganz gut weggekommen und nach Klausenleopoldsdorf gefahren, es war so dunkel und nass, daß ich mich schon fragte ob ich da überhaupt richtig bin.
Aber ich kenne die Strecke gut, daher konnte ich mich nicht verfahren. Vor mir keiner, hinter mir keiner. Schon komisch. Aber dann als es etwas bergauf geht Richtung Hengstl, dann der Lichtblick.
Gleich 3 Fahrer vor mir, also das paßt. Am Hengstl nochmal alles rausgeholt und durchs Ziel.
Gefühl hab ich kein gutes gehabt, es hat aber trotzdem zum 2. Platz in der AK gereicht.
Zur Erinnerung an den im Oktober 2013 verstorbenen Gründer und Ehrenobmann des Radclub Mödling Kurt Honisch sen. wird dieses Rennen in Zukunft seinen Namen tragen.
Der schöne aber auch schwierige Wienerwaldkurs Dornbach – Hochrotherd – Sittendorf – Dornbach (19 Km) war diesmal vom Gros der Teilnehmer 3 mal zu absolvieren,
nur die Damen, U65, Behinderte durften schon nach 2 Runden den Schlussanstieg Frotzenberg (Dornbach - Richtung Sulz) in Angriff nehmen.
Nach langer Zeit erfreulicherweise wieder einmal mehr als ein Velocita bei einem Rennen dabei, und sogar recht erfolgreich.
Kmety nach langer Verletzungspause auf dem Weg nach oben und ich mit einer persönlichen Gießhübl Bestzeit.
Vor dem Rennen sah es allerdings nicht so gut aus, aber es kommt oft anders als man denkt …
6.Juni 2014
70.Jahrestag des D-Days, der Invasion in der Normandie. 65 Radsportler eroberten von Gainfarn kommend den Zobelhof. Die Aktion war perfekt geplant und ausgeführt von General Gerold F. und seiner unbesiegbaren Mödlinger Task Force.
Der Zobelhof ergab sich ohne Gegenwehr und Blutvergießen.
Auf dem Weg zu dieser Entscheidungsschlacht musste 3 Tage davor am 3.Juni noch der Brückenkopf Tattendorf eingenommen werden.
Und am 4.Juni wurde an einer Nebenfront in Niederrußbach gekämpft, eine harte Woche also …
Nach dem einigermaßen gut überstandenen flachen Zeitfahren von Niederrußbach war ich voll motiviert für meinen Einstieg in den Wienerwaldcup 2014 bei der #2 Alland – Hochstraß.
Die #1 Alland – Hengstl – Alland hatte ich wegen der unsicheren Wetterlage und meiner Abneigung gegen Bergab-Einzelzeitfahren ausgelassen.
Die Vorbereitung auf das Gießhübler
Bergzeitfahren lief nicht gerade ideal. Wollte gestern nach dem Büro
meine Standardstrecke über Münchendorf nach Baden rollen.
Die Wettervorhersage war nachmittags für das südliche Niederösterreich
recht positiv. Also gegen 16 Uhr auf den Weg gemacht, bis Simmering
liefs mit Rückenwind super, die vereinzelten Tropfen vom Himmel
ignorierte ich mit einem Blick Richtung Süden - beste Anzeichen für
ein entspanntes Einrollen.
Samstagmorgen aufgewacht, erster Gedanke: ach herrje heute
ist ja RADRENNEN, das Hocheck ruft – die größte radsportliche Herausforderung
im östlichen Wienerwald,die ich kenne.
Nicht gerade ein Ding, welches man so nebenbei „abschießt“, da ist nicht viel
mit locker raufrollen. Am ehesten noch wenn man in Topform ist, so wie ich
offenbar im Vorjahr, als ich für meine Verhältnisse gute 24:37 Minuten gefahren
bin. Danach fühle ich mich aber gar nicht – eher eine „sie liebt mich, sie
liebt mich nicht Stimmung“. Leider habe ich kein Blümchen zur Hand, um eine
Entscheidung zu treffen. Auf Grund des schönen Wetters entschließe ich mich
dann doch, mich der Qual zu stellen.
Erfolgreiches Velocita Wochenende trotz schlechter
Herbstform bei der Fortsetzung der Septemberradsportfestspiele.
Voriges Jahr hatte Michi ein überraschendes und beeindruckendes
"Herbst-Comeback" etwa ab Ende August mit vielen Siegen und Topplatzierungen. Bei ähnlichen Voraussetzungen läuft es heuer nicht ganz so gut
und selbstkritisch wie er nun einmal ist hält sich seine Zufriedenheit in Grenzen. Ich finde, es ist ein gutes Zeichen, dass es trotzdem für Topplatzierungen
reicht, er selbst sieht das natürlich anders.
Die bekannten Klassiker Alland – Hengstl und Alland – Hochstrass wurden zu einer neuen Strecke mit Start in Klausenleopoldsdorf kombiniert. Es war eine geniale Idee des RC Mödling die beiden Gipfel mit einer 5 Km Abfahrt zu verbinden und den Abschnitt Alland – Klausenleopoldsdorf zu streichen. 
Sonntag 20.9. Mödlinger Klubmeisterschaft, schon mit etwas schweren Beinen beim 2.Kurt Honisch Gedenkrennen am Start.
Die gleiche Strecke wie unser Clubrennen nur am Schluss noch rauf auf den Frotzenberg. Die erste Runde war ich aufmerksam und bin als 2. über den Berg gekommen und konnte somit die 2. Runde entspannt an der Spitze drehen.
In dieser Runde hab ich das mit dem Berg wohl etwas zu locker genommen und musste abreißen lassen. Der Kopf war nicht bereit die Schmerzen zu verdauen. Bin aber in der Abfahrt wieder zur Spitze gefahren. Leider ist genau zu dieser Zeit einer vorne entwischt und hat das Rennen solo heimgebracht.
In der 3. und letzten Runde gab es viele Attacken und Uneinigkeit im Feld und der Berg brachte keine Vorentscheidung. Ca. 15 Mann sind dann zum Frotzenberg geschlossen gekommen und es gab einen Zielsprint bergauf.
Hier habe ich die Vorbelastung gespürt und leichte Krämpfe bekommen, aber doch einfach durchgezogen.
Mit dem 7. Gesamtplatz bin ich zwar nicht ganz zufrieden, aber mehr war an diesem Tag nicht drinnen. Dies bedeutete den 3. Platz in der AK.
„Der WW-Cup 2015 ist Geschichte, der WW-Cup 2016 anlässlich des Jubiläums 120 Jahre RC-Mödling in Planung.“ So leitet Gerold Frauenberger (Obmann RC Mödling) sinngemäß die Siegerehrung zum Abschluss dieser beliebten Rennserie ein und erntete dafür tosenden Applaus.
Mahnende Worte ans anwesende Radfahrervolk anlässlich einiger Konflikte mit motorisierten Zeitgenossen verfehlen hoffentlich ihre Wirkung nicht und sollen Bewusstsein schaffen, dass es „NUR MITEINANDER“ gehe, denn die Aggressivität im Straßenverkehr nehme spürbar zu.
Bei der Siegerehrung bedankte sich der Veranstalter bei allen Anwesenden mit kleinen Geschenken Die 3 Schnellsten der jeweiligen Altersklassen durften sich zusätzlich über Pokale, Urkunden und einer Flasche Rotwein freuen.
Gerold und seinem Team gebührt unser Dank für die hervorragend organisierten Rennen und wir alle hoffen, dass im kommenden Jahr noch mehr RadfahrerInnen starten werden.
RC Mödling 
